Несмотря на то, что все, чьи автомобили появляются на страницах нашего издания, тут же становятся звездами местного масштаба, владелец этой машины — истинная звезда. Тайсон Бэкфорд отметился на большом экране ролью в фильме «Образцовый самец» и на малом — в шоу America’s Next Top Model, а также в массе прочих телепрограмм. Однако, самой заметной его работой, принесшей ему бесспорную славу, стало участие в нескольких рекламных кампаниях Ральфа Лорана в качестве фотомодели. Начинал Бэкфорд, которому на данный момент 38 лет, с работы на подиуме. Столь удачное смешение в нем ямайских и китайских (Панама) кровей лишний раз напоминает нам о том, что мы все должны жить в мире и согласии, а также помогает ему разбивать женские сердца.
Теперь же он взялся за сердца мужские, гоняя на этом Nissan 350Z '04. Оказалось, что этот выходец из Бронкса обладает не только красивым лицом, но и отлично разбирается в спортивных автомобилях. Он не просто расслабленный гламурный чувак, который заплатил кому-то, чтобы ему сделали крутую тачку, поскольку он слишком занят уходом за собой. Он сам занимался своим автомобилем. И он прекрасно знает о том, что такое качество.
<Именно это знание, скорее всего, помогло ему сделать выбор в пользу строкер-кита Brian Crower (ВС). Теперь этот VQ35 имеет 4,1-литра рабочего объема, а также коленчатый вал из стали ВС, кованые алюминиевые поршни СР и поршневые кольца ВС, скользящие внутри гильз Darton Modular Integrated Deck (MID), изготовленных из нержавеющей стали. Сверху трудятся клапана, пружины и фиксаторы Ferrea с кулачковым механизмом Crower.
Главным событием под капотом стало появление турбины Garrett GT35, управление которой поручено буст-контроллеру HKS, а охлаждение — фронтальному интеркулеру APS (Air Power Systems). Дыхание начинается через воздушный и впускной коллекторы той же фирмы. По другую сторону трудятся перепускной клапан Tial, вейстгейт из комплекта APS Extreme и титановый выпуск A’pexi N1.
В области питания снова доминируют элементы APS; эти три милые нашим сердцам буквы значатся на топливных инжекторах, топливном насосе и регуляторе давления топлива. В дополнение к ним здесь также присутствует HKS AFK, позволяющий следить за состоянием топливовоздушной смеси. За поддержание нужной температуры отвечает изготовленный на заказ радиатор Ron Davis, дополненный шлангами Samco Sport. Не обошлось здесь и без системы впрыска закиси азота Nitrous Express. Специалисты из MRC Motorsports, Спотсвуд, штат Нью-Джерси, настроили двигатель на компрессию 10:1 и неистовые 625 л.с. при 6 000 оборотов в минуту.>Здесь середина статьи
<Настройку трансмиссии Бэкфорд доверил специалистам Diamond Motors из Сан-Димас, штат Калифорния. В итоге здесь имеется трехдисковое карбоновое сцепление и восьмикилограммовый алюминиевый маховик RPS, дифференциал ограниченного трения Cusco 1,5-way и рычаг Nismo. Механическая коробка передач — это всегда хороший знак.
Для выполнения следующего этапа работ Тайсону пришлось повыше закатать рукава своей рубашки от Ральфа Лорана. Он собственноручно установил полный комплект ходовой Tein Super Racing (c контроллером EDFC, выведенным в салон), занижающих передок на 38 мм, а зад — на 50 мм.
Диски у этой малышки не менее примечательные: комплект золотистых Kinesis, 19x9 дюймов спереди, 19х11 дюймов сзади, обутых в покрышки Pirelli PZero Rosso — 225/30 и 295/30 соответственно. За ними скрывается комплект тормозов Brembo Gran Turismo и 355 мм тормозные диски. Задние тормоза остались без изменений, хотя вся система была оснащена армированными тормозными линиями Goodridge.>Здесь окончание статьи














